A tão esperada ampliação do terminal de passageiro, não irá sair do papel até a Copa do Mundo.
A solução será um MOP - Módulo Operacional Provisório.O famoso "puxadinho".
Na foto o MOP que está sendo utilizado no Aeroporto Internacional de Brasília.
E a área de desembarque do Aeroporto de Cuiabá.
ATUALIZAÇÃO:Em reunião no dia de ontem, parece que apareceu uma luz no fim do túnel para as obras do terminal de passageiro para o Aeroporto Afonso Pena.
O consórcio que venceu a licitação irá de forma diferenciada iniciar as obras a partir de março/13.
Mas para isso ser possível a Infraero terá que deixar a área disponível para o consórcio iniciar as obras.
Seria uma construção diferenciada com tudo vindo pronto, para agilizar o prazo.
Vamos torcer que até junho de 2014 o novo terminal esteja funcionando.
Agora, caso dê algum atraso, dai sim, o MOP será a alternativa.
Foto:WEB
Na foto o MOP que está sendo utilizado no Aeroporto Internacional de Brasília.
E a área de desembarque do Aeroporto de Cuiabá.
ATUALIZAÇÃO:Em reunião no dia de ontem, parece que apareceu uma luz no fim do túnel para as obras do terminal de passageiro para o Aeroporto Afonso Pena.
O consórcio que venceu a licitação irá de forma diferenciada iniciar as obras a partir de março/13.
Mas para isso ser possível a Infraero terá que deixar a área disponível para o consórcio iniciar as obras.
Seria uma construção diferenciada com tudo vindo pronto, para agilizar o prazo.
Vamos torcer que até junho de 2014 o novo terminal esteja funcionando.
Agora, caso dê algum atraso, dai sim, o MOP será a alternativa.
Foto:WEB